被誉为"第二蛇口"的招商局漳州开发区（以下简称"漳州开发区"）位于中国东南沿海厦门湾南岸，处在上海、台湾、香港三大经济区的中间地带，距台湾高雄港、台中港分别为140海里和120海里，是福建省建设海峡西岸经济区的重要组成部分。
    漳州开发区总体规划面积54平方公里，由招商局集团（香港）有限公司、福建省交通运输（控股）有限责任公司、国投交通公司、漳州市人民政府、龙海市人民政府、福建省港航管理局联合开发，招商局集团负责经营管理。漳州开发区管委会和有限公司实行统一的管理体制，经福建省人民政府批准，开发区管委会行使地市一级的经济管理权限，统辖开发区的一切行政事务。
    自1992年12月28日动工兴建以来，开发区坚持高起点、高水平、高标准规划开发，以港口为龙头，狠抓基础设施配套，累计投资20多亿元人民币，具备了优越的投资环境。
    漳州开发区建港条件优越。拥有岸线28公里，其中-8米以下深水岸线长达13公里，可规划建设万吨级以上泊位33个，有条件发展成为国际中转港。区内现已建成并投入使用的万吨至5万吨级集装箱和多用途泊位5个，年吞吐能力达到600万吨以上；2个10万吨级的泊位也将于2005年9月建成投入使用。这里是国家一类口岸和首批对台直航口岸之一，已开通至美国、日本、韩国等外贸货运航线和香港、台湾、上海、大连、青岛、深圳等集装箱航线。与之相配套的海关、出入境检验检疫、边检等口岸联检部门和报关行、外轮代理等管理、服务和中介机构齐全。
    漳州开发区海、陆、空交通便捷。距鹰厦铁路漳州站47公里，现正在筹建连接开发区与鹰厦铁路的支线；开发区疏港公路连接国道324、319线及漳福、漳诏、漳龙高速公路；每日有多班车客渡轮、客轮、快艇往返厦门，最快只需7分钟；开发区距厦门高崎国际机场约1小时的路程；厦漳跨海大桥将于2005年底动工兴建；货运已开通至香港、美国、日本、韩国等国家和地区的外贸航线和国内上海、大连、青岛等地的集装箱航线，可直发世界各大港，并已实现对金门港的货运直航。
    漳州开发区规划具有科学性、长远性，配套高标准。全区分为临港工业区、行政文教商贸区、高科技园区等四个功能区。首期开发的临港工业区按照城市化标准建设的供水、供电、通信和道路系统已经形成：建有独立的给水、排水系统，水源充足，水质良好；开发区电网与省电网连接，拥有充足的电力资源；开发区还建成了占地12万平方米的具国际标准的高尔夫球场、国际四星级标准的商务酒店、中高档现代海岸住宅风格的公寓、写字楼、海滨度假村、商业娱乐中心和加走湖公园等设施；开发区设有幼儿园和小学，中学近在咫尺，可满足区内企业员工子女学习教育的需要。海内外知名的厦门大学漳州校区也落户于此，校区占地2568亩，建筑面积60万平方米，计划总投资20亿元。校园依山傍海，风光秀丽，绿树成荫，山水环绕。该校设66个本科专业，目前在校学生13000人，并建立产、学、研一体的高校科技园区，由此可为入区企业在产业发展及科技创新等方面提供强有力的人才智力保障。
    漳州开发区管理体制与国际接轨，实行一个窗口对外的管理模式，按照国际惯例和准则建立完善的管理体制和公平竞争机制。开发区管理者们以“投资者的成功才是我们的成功”为宗旨，为投资者提供从项目报批到开业投产的全方位、全天候优质服务，为投资者营造方便、快捷、仁爱、安全的生产和生活环境。
    优越的投资环境吸引各类企业纷至沓来。迄今为止，在区内注册登记和批准成立的各类企业、中介机构240余家，合同投资外资额近15亿美元，内资20亿元人民币。开发区的经济运行呈逐年增长的良好态势，2001年以来工业产值年年翻番，港口吞吐量年增幅达50%以上。
    如今，漳州开发区已进入快速发展时期，正展现出一个滨海工业城市的雏型。独特的区位优势和日臻完善的工作、生活环境，使其成为厦门湾南岸的一颗明珠和理想的投资地。漳州开发区将在新一轮创业中，以发展为第一要务，突出特色，营造优势，把握机遇，加快发展，通过大力发展临港工业及中转仓储业，扩大引进和利用外资，滚动开发，形成以临港工业为主体，航物流业为龙头，房地产业、高新技术产业共同发展的产业格局，努力把开发区建设成一个集知识经济、科学管理、可持续发展为一体的，环境优美、经济繁荣、功能完善的滨海城市，成为海峡西岸的新经济增长点。

区位优势 

招商局漳州开发区区位图

招商局漳州开发区交通图

    招商局漳州开发区规划控制面积为72.8平方公里,规划建设用地55平方公里。分为临港工业区、行政科教商住区、高校科技产业园区、重工业区等四个功能区。

临港工业区［一区］
    规划面积12.23平方公里，重点发展港口运输、集装箱仓储和临港工业。